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              自行車腳踏板疲勞試驗機

              簡要描述:

              采用力閉環,通過氣動伺服閥、伺服缸,對自行車的曲柄組合件進行動態模擬加載,利用計算機高速采集力量傳感器的信號,并及時將信號反饋到伺服閥,來控制機臺的動作,同時計算機動態顯示力量、頻率等的實時曲線。

              更新日期:2023-08-09

              訪問次數:1469

              自行車腳踏板疲勞試驗機產品介紹

                  采用力閉環,通過氣動伺服閥、伺服缸,對自行車的曲柄組合件進行動態模擬加載,利用計算機高速采集力量傳感器的信號,并及時將信號反饋到伺服閥,來控制機臺的動作,同時計算機動態顯示力量、頻率等的實時曲線。

               

              設計標準ISO  JIS  GB  EN

               

              自行車腳踏板疲勞試驗機主要技術參數

              荷重元容量:250kgf

              力量控制精度:±1%(靜態),05%(動態)

              試驗頻率:05Hz可調整

              試驗次數:0999,999次,可設定

              測試力:5001800N

              顯示方式:全計算機數字顯示

              加載方式:氣動伺服控制

              氣源:7kgfcm2

              電源:220V50Hz

               

              的結構

              自行車的構造分為基本部件和附屬部件。基本部件:車架、前叉、車把、前后中軸、鏈條、飛輪、鞍座、車閘等16個部件組成。附屬部件:鏈罩、衣架、支架、車鈴、車鎖等9個部件組成。

               

              的分類和規格

              自行車種類分為普通型輕便型載重型賽車型小輪型特種型六種。自行車的規格包括:14"16"18"20"22"24"26"27"28"九大系列產品。我國出口自行車一般按以上種類、規格型號劃分,并要標注外銷貨號進行管理。

               

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